ঢাকা, বুধবার, ১০ পৌষ ১৪৩১, ২৫ ডিসেম্বর ২০২৪, ২২ জমাদিউস সানি ১৪৪৬

অর্থনীতি-ব্যবসা

পায়রা লেবুখালি সেতুর আস্থা বসুন্ধরা সিমেন্ট

সিনিয়র করেসপন্ডেন্ট | বাংলানিউজটোয়েন্টিফোর.কম
আপডেট: ২১৩৫ ঘণ্টা, অক্টোবর ৯, ২০১৬
পায়রা লেবুখালি সেতুর আস্থা বসুন্ধরা সিমেন্ট ছবি: দেলোয়ার হোসেন বাদল-বাংলানিউজটোয়েন্টিফোর.কম

ঢাকা: দক্ষিণ বাংলার মানুষের দীর্ঘদিনের স্বপ্ন পটুয়াখালীর পায়রা নদীর ওপর এক হাজার ৪শ ৭০ মিটার দীর্ঘ লেবুখালি সেতু। এই স্বপ্ন বাস্তবে রূপ দিতে ব্যবহার করা হবে দেশের সেরা বসুন্ধরা সিমেন্ট।

প্রাথমিকভাবে ৫০ হাজার মেট্রিক টন বসুন্ধরা সিমেন্ট ব্যবহার করা হবে। সেই লক্ষ্যে বসুন্ধরা সিমেন্ট পায়রা (লেবুখালী) ব্রিজ প্রকল্প সিমেন্ট সরবরাহ করতে যাচ্ছে।

 

এই লক্ষ্যকে রেখে সামনে রোববার (০৯ অক্টোবর) সন্ধ্যায় বসুন্ধরা সিমেন্ট ও সেতু বাস্তবায়নকারী ঠিকাদারি চীনা প্রতিষ্ঠান লং ঝিয়াং রোডস অ্যান্ড ব্রিজ বিল্ডার্স লিমিটেডের মধ্যে করপোরেট চুক্তি সই হয়।

বসুন্ধরা সিমেন্টের পক্ষে বসুন্ধরা গ্রুপের ব্যবস্থাপনা পরিচালক সায়েম সোবহান এবং সেতু বাস্তবায়নকারী ঠিকাদারি প্রকিষ্ঠানের প্রকল্প ব্যবস্থাপক চেন উই চুক্তিসই করেন। বসুন্ধরা গ্রুপের ব্যবস্থাপনা পরিচালকের নিজ বাসভবনে চুক্তিসই শেষে কুশল বিনিময় ও ডিনার করেন। এই চুক্তির আওতায় লং জিয়ান রোড অ্যান্ড ব্রিজ কোম্পানি লিমিটেড তাদের নির্মাণাধীন পায়রা (লেবুখালী) ব্রিজ প্রকল্পে বসুন্ধরা সিমেন্ট ব্যবহার করবে।

বসুন্ধরা সিমেন্ট ব্যবহার প্রসঙ্গে প্রকল্প ব্যবস্থাপক চেন উই বলেন, সেতু নির্মাণের লক্ষ্যে আমরা বাংলাদেশের বিভিন্ন কোম্পানির সিমেন্ট ল্যাবে নিয়ে পরীক্ষা ও মূল্যায়ন করেছি। বসুন্ধরা সিমেন্টে যে কোয়ালিটি পেয়েছি তা অন্য সিমেন্টে নেই। প্রকল্প বাস্তবায়নের এলাকার উপর ভিত্তি করে আমরা বসুন্ধরা সিমেন্ট পছন্দ করেছি। বসুন্ধরা সিমেন্টের কোয়ালিটি ও হাই পারফরমেন্স অনেক ভালো। যে কারণে ৫০ হাজার মেট্রিক টন বসুন্ধরা সিমেন্ট প্রকল্পে ব্যবহার করবো।

১৪শ ৭০ মিটারের চার লেনের সেতুটি নির্মিত হলে দেশের দক্ষিণাঞ্চলে পর্যটন শিল্প বিকাশে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখতে সক্ষম হবে। প্রকল্পের মোট ব্যয় নির্ধারণ করা হয়েছে এক হাজার ২০ কোটি টাকা। চলতি সময় ধরে আগামী তিন বছরের মধ্যেই নির্মিত হবে সেতুটি। সমুদ্রসৈকত কুয়াকাটার সঙ্গে সড়ক যোগাযোগ তৈরিতে অন্যতম ভূমিকা রাখবে লেবুখালী সেতু। এ অঞ্চলের মানুষরে আর্থিক মান উন্নয়ন হওয়ার পাশাপাশি জীবনযাত্রার মানও বাড়বে।

বিশ্বের উন্নত মানসম্পন্ন কাঁচামাল ও সর্বাধুনিক ভিআরএম প্রযুক্তিতে উৎপাদিত বসুন্ধরা বৃহৎ স্থাপনার জন্য উপযুক্ত বিবেচনায় চীনের লং জিয়ান রোড অ্যান্ড ব্রিজ কোম্পানি লিমিটেড পায়রা ব্রিজ নির্মাণে বসুন্ধরা সিমেন্ট ব্যবহারের সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

চুক্তিসই অনুষ্ঠানে অন্যদের মধ্যে উপস্থিত ছিলেন লং জিয়ান রোড অ্যান্ড ব্রিজ কোম্পানি লিমিটেডের প্রধান প্রকৌশলী টাঙ্গা ইয়াকুন ও ফাইন্যান্স ব্যবস্থাপক হোঙ্গ ফু।

এছাড়া বসুন্ধরা গ্রুপের জ্যেষ্ঠ উপ-ব্যবস্থাপনা পরিচালক বেলায়েত হোসেন, চিফ ফাইনান্সিয়াল ডেভলপমেন্ট অফিসার তোফায়েল হোসেন, হেড অব সেলস খন্দকার কিংশুক হোসেন, ব্যবস্থাপনা পরিচালকের সচিব মাকসুদুর রহমান, ডিজিএম (টেকনিক্যাল সাপোর্ট) সরোজ কুমার বড়ুয়া, বসুন্ধরা গ্রুপের প্রেস অ্যান্ড মিডিয়া অ্যাডভাইজার আবু তৈয়ব ও দৈনিক বাংলাদেশ প্রতিদিনের সম্পাদক নঈম নিজাম উপস্থিত ছিলেন।

বসুন্ধরা গ্রুপের উপ-ব্যবস্থাপনা পরিচালক (ইঞ্জিনিয়ার) একেএম মাহবুব উজ্জামান বলেন, দেশের সীমানা পেরিয়ে বিদেশিদের কাছে বসুন্ধরা সিমেন্ট আস্থা অর্জন করে চলেছে। পদ্মাসেতুসহ নানা প্রকল্পে বসুন্ধরা সিমেন্ট ব্যবহার করা হচ্ছে। আজকে নতুন একটি অধ্যায়ের সূচনা হলো, দক্ষিণের মানুষের স্বপ্ন লেবুখালি সেতুতে বসুন্ধরা সিমেন্ট ব্যবহার করা হবে। বসুন্ধরা সিমেন্টে অনেক মর্ডান ইউরোপিয়ান হাই টেকনোলজি ব্যবহার করা হয়। লেবুখালি প্রকল্প এলাকা লবণাক্ত। এই লবণাক্তার সঙ্গে বসুন্ধরা সিমেন্ট সহজেই মানিয়ে নিয়ে সেতুর স্থায়িত্ব বাড়িয়ে দেবে।

বাংলাদেশ সময়: ২১২৬ ঘণ্টা, অক্টোবর ০৯, ২০১৬

এমআইএস/এসএনএস

বাংলানিউজটোয়েন্টিফোর.কম'র প্রকাশিত/প্রচারিত কোনো সংবাদ, তথ্য, ছবি, আলোকচিত্র, রেখাচিত্র, ভিডিওচিত্র, অডিও কনটেন্ট কপিরাইট আইনে পূর্বানুমতি ছাড়া ব্যবহার করা যাবে না।