ঢাকা: মহাসড়কে নিষিদ্ধ থাকলেও রাজধানীসহ আশেপাশের এলাকাগুলোতে চলছে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা।
বুধবার (২৮ সেপ্টেম্বর) রাজধানীর বিভিন্ন এলাকা ঘুরে এমন দৃশ্যের দেখা মিলেছে।
রাজধানীর যাত্রাবাড়ী, সায়েদাবাদ, গুলিস্তান, শাহবাগ, মতিঝিল, পল্টন এলাকায় পুলিশের চোখ ফাঁকি দিয়ে চলছে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। এদিকে এ ধরণের রিকশার বেপরোয়া চলাচলে বাড়ছে দুর্ঘটনা। এতে নিহত হওয়ার ঘটনাও ঘটছে।
নগরীর সড়ক ও পরিবহণের শৃঙ্খলা ফেরানোর উদ্যোগ নিলেও সিদ্ধান্ত বাস্তবায়নের ধীরগতির কারণে এর সুফল মিলছে না। এখনও এক সংস্থা অন্য সংস্থার ওপর দায় চাপিয়ে দায়িত্ব এড়ানোর চেষ্টা করে।
বর্তমানে রাজধানীতে প্রায় দুই লাখ ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা যাত্রী পরিবহণ করছে বলে এক সূত্রে জানা গেছে।
সরেজমিনে দেখা গেছে, ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের চিটাগাং রোড ও কাঁচপুর এলাকায় মহাসড়ক দিয়ে উল্টো পথে ঝুঁকিপূর্ণভাবে চলছে এসব ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা।
প্রতিদিন রাজধানীতে ব্যাটারিচালিত রিকশার চালকদের বেপরোয়া চলাচলে প্রধান সড়ক ও অলিগলিতে দুর্ঘটনা ঘটছে। এতে হতাহতের ঘটনাও ঘটছে।
ব্যাটারিচালিত রিকশাচালক সাইদুর বাংলানিউজকে বলেন, ঢাকায় চালানো নিষেধ থাকা সত্ত্বেও বাধ্য হয়ে চালাচ্ছি। অনেক সময় পুলিশ জরিমানা করে রেকার বিল করে। তারপরও এসব মিটিয়েই চালাতে হয়, তা না হলে ছেলেমেয়েদের খাবার জোটাবো কিভাবে।
সম্প্রতি বিনা নোটিশে বিদ্যুৎ সংকটের কারণে জনগণ এক প্রকার অতিষ্ঠ হয়ে উঠছে। তবে লোডশেডিংয়ের জন্য রাজধানীবাসী এসব ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা ও ইজিবাইককে দায়ী করছে।
এদিকে গ্যারেজগুলোতেই অবৈধভাবে বিদ্যুৎ সংযোগ দিয়ে বেশিরভাগ অটোরিকশা চার্জ দেওয়া হয়। ফলে সরকারও প্রাপ্য রাজস্ব হারাচ্ছে।
এছাড়া স্থানীয়রা এসব যানবাহনের চলাচল নিয়ন্ত্রণ করতে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের হস্তক্ষেপ কামনা করেছেন।
বাংলাদেশ সময়: ১২০৬ ঘণ্টা, সেপ্টেম্বর ২৮, ২০২২
এনএইচআর
